Un siècle de motos
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Un siècle de motos
Akeu j'vais m'rajeunir de plus d'1/4 de siècle quand je chevauchais ma Honda (j'ai eu le vif honneur de rencontrer in corpore Soichiro Honda à Genève il y a quelques 30 ans, un petit-grand monsieur d'une modestie rare...) à la découverte des routes allemandes (plus de 90'000 km de 80 à 84 !!). De la draisienne à Valentino Rossi, l'auteur retrace l'histoire de cet engin motorisé depuis la moto de collection jusqu'au trike du wiking en passant par Autoped, scooter (Vespa et Lambretta), MP3 (pas le fichier audio de Microsoft !!), mini- et super-bike, trial et trail, roadster, side-car, quad, dragster... parmi les quelques 3'500 marques recensées dans le monde. Donc en 10 parties, on passe des vétéranes (Motosacoche, FN, AJS, Squirrel, Nimbus, Horex, Terrot, Motobécane, Gillet, Gnome & Rhône, Alcyon...)...) aux BSA, Norton, Triumph, Royal Enfield, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, mais aussi BMW, KTM, Aprilia, Benelli, Moto-Guzzi, Ducati, Harley Davidson, Cagiva... Richement illustré par de fort belles photos, j'ai retrouvé, l'espace de sa lecture, mes amours d'antan : concentres, circuits de moto-cross. musées y consacrés, odeur d'huile de ricin, bruits de pétarades vaseuses (Harley Davidson !!), rugissements de 2 temps aux pistons alésés...mais surtout cordialité et convivialité de ce monde où chacun sous l'anonymat du casque respecte son prochain. La moto y est développée sous ses différents aspects, loisir, route, ciruit, compétition cross et enduro, et grands évènements (Île de Man, Bol d'or, les Éléphants, Daytona, le Dakar...). Si j'ai vu la Goldwing, j'ai remarqué l'absence de l'Amazonas, véritable monstre brésilien de près de 3000 cm cube et aucune mention de l'Horex Regina monocylindre de 500 cm, véritable objet de culte en Allemagne. En fin d'ouvrage, on trouvera un glossaire fort utile pour comprendre tous les termes techniques avant un index à centaines d'entrées. Conclusion: vieux motard que jamais, même un siècle après Daimler, Werner, Labitte (en un seul mot, je vous prie !!), Clément et consorts. Dire que je me suis régalé serait un doux euphémisme, je me suis carrément délecté. Cadeau en tous temps pour tous les passionnés du guidon et du piston, de la moto de grand papa à celle vrombissante plein pot qui fait rêver les téléspectateurs de grands prix.